Dlažobné kocky umožňujú nielen praktické využitie pozemku. Môže sa stať aj ozdobou nehnuteľnosti. Aby však potešil naše oko a plnil svoju úlohu dlhé roky, musí byť správne umiestnený. Existuje niekoľko pravidiel, ktoré je potrebné mať na pamäti.
V prvom rade je potrebné presne definovať úlohu spevneného povrchu. Bude to príjazdová cesta pre osobné auto, chodník alebo námestie, po ktorom budú jazdiť ťažké vozidlá. Od toho závisí druh a hrúbka dlažobných kociek a spôsob vykonávania práce.
- Príprava podkladu a spôsob kladenia materiálu spolu úzko súvisia - vysvetľuje Urszula Łukaszewicz zo spoločnosti ABW Superbruk. - Nesprávne pripravená spodná konštrukcia alebo zle položený blok môže spôsobiť, že povrch bude nielen estetický, ale dokonca aj nestály.
Práce začíname s odstraňovaním vrstvy organickej pôdy - humusu. Potom urobíme výkop pre štruktúru chodníka a vyrovnáme terén a dáme mu vhodné svahy. Mali by prebiehať pozdĺž aj po povrchu. Podklad je potrebné vyrovnať a správne profilovať.
Ďalším krokom je vytvorenie základu. Jeho hrúbka závisí predovšetkým od očakávaného zaťaženia a typu pôdy základne. Ak bude dlažba vedľa domu znášať zaťaženie nepresahujúce osobné auto, dostatočná hrúbka spodnej stavby je 20 cm.V miestach, kde je naplánovaná hustá premávka (nákladné autá, vysokozdvižné vozíky) - hrúbka všetkých vrstiev konštrukcie vozovky môže byť až 80 cm. Pri ukladaní kociek na súdržnú zem (hlina, hlina) by sa mala použiť aj hrubšia štruktúra vozovky.
Ďalším krokom je výroba členkovej posteľnej bielizne. Obvykle pozostáva z piesku samotného alebo cementu zmiešaného s pieskom v pomere 1: 4 až 1: 7. Cementový a pieskový predradník znižuje priepustnosť chodníka a tiež sťažuje jeho demontáž.
Pred začatím dlažby položte prvky chrániace povrch pred „kĺzaním“. Na tento účel používame obrubníky alebo hrany. Môžu byť nahradené drenážnymi žľabmi, palisádami alebo inými prefabrikátmi.
Na pevnosť dlažby má vplyv aj výber tvaru a vzoru dlažobného kameňa. V uliciach a na parkoviskách je dobré položiť materiál s dlhším rozmerom kolmo na smer jazdy, vďaka čomu sa tlak kolies rozloží na väčšiu plochu.Pri kladení stojí za to tiež zabezpečiť, aby rozdiely v odtieňoch kociek boli štandardizované. Za týmto účelom by mali byť dlažobné kocky umiestnené z troch rôznych paliet. Toto pravidlo funguje obzvlášť dobre na veľkých plochách a platí aj pre sivé kocky.
Predtým, ako začneme používať povrch, musí byť zhutnený. Na tento účel sa používa doskový vibrátor. Spoje medzi kockami by mali byť vyplnené pieskom.
- Malo by byť suché a nesmie obsahovať žiadne ílové prímesi - radí Urszula Łukaszewicz. - Ako práca postupuje, musí sa zamiesť medzi kĺbmi.
Správne umiestnená kocka nevyžaduje žiadnu špeciálnu údržbu. Stačí ho pravidelne zametať. Čas od času sa dá umyť vodou.